מונחים בנושא תיקון מקפיא

גוף חימום הפשרה הוא רכיב שנמצא על סוללת המאייד ושייך למערכת ההפשרה של המקפיא. תפקידו להפשיר את הקרח שמצטבר על צלעות הקירור. תקלה בגוף החימום עשויה להוביל לנזילה של מים מסביב המקרר או להצטברות קרח. 

התרמוסטט הוא רכיב במערכת ההפשרה של המקפיא, הוא מווסת את הטמפרטורה באמצעות חיישן ומשאיר אותו בסביבות 18- מעלות. במקפיאים מתקדמים ניתן לקבוע את הטמפרטורה באופן דיגיטלי וזה גם מופיע על הצג בדלת.

גומיות האטם במקפיא הן מסגרות גומי חלולות וגמישות בעלות פס מגנטי שנצמד לדלתות. הגומיות יוצרות ואקום שמספק סגירה הרמטית ומונע מעבר של אוויר חם לתוך המקרר ואוויר קר החוצה, כך נשמרת הטמפרטורה שנקבעת על-ידי התרמוסטט. 

המדחס הוא מנוע בוכנה שתפקידו לדחוס את גז הקירור אל צנרת הגז במקפיא. במקרה שיש תקלה במדחס, זה ישבש את תקינות מערכת הגז וצריך לבצע בדיקה עם מד התנגדות. בכל מקרה, החלפת מדחס נחשבת לעבודה יקרה ולא תמיד משתלמת. 

טיימר הפשרה במקפיא אחראי על תזמון הפעלת מערכת ההפשרה. זה פועל במחזוריות ולמשך דקות ספורות. תקלה בטיימר תגרום להצטברות קרח על סוללת המאייד ותוביל לנזילות ובעיות נוספות. 

כרטיס פיקוד (אלקטרוני) נחשב למוח של המקפיא ותפקידו לשלוט ולהעביר פקודות ליתר הרכיבים. רכיב זה נמצא בכל מכשירי החשמל הגדולים (מקרר, מזגן, תנור, מדיח, מכונת כביסה ומייבש). תקלה בכרטיס הפיקוד עלולה להיגרם מקצר חשמלי, במקרה לא בטוח משתלם להחליף את הרכיב שנחשב יקר. 

תפקיד צינור הניקוז במקפיא, שנמצא בחלקו האחורי, הוא להעביר את המים המופשרים למגש איסוף הנוזלים בסמוך למדחס. במקרה שיש סתימה בצינור, זה עלול להוביל לנזילה במקפיא.