תריס חשמלי בדירה קיימת: מה חייבים לבדוק לפני שמוסיפים מנוע

לא כל תריס מתאים להוספת מנוע חשמלי

לפני שמדברים על מנוע, צריך להבין איזה תריס קיים: גלילה חיצונית, גלילה פנימית, שלבים קלים או כבדים. תריסים ישנים לא תמיד מתאימים למנוע סטנדרטי, ולעיתים נדרש שינוי במנגנון עצמו.

במקרים כאלה, ההחלטה "רק להוסיף מנוע" מתבררת כהחלטה חלקית, שמובילה לאלתורים ולבלאי מואץ. כאן כבר לא מדובר בנוחות, אלא בהתאמה בסיסית בין משקל התריס ליכולת המנוע.

איפה עובר החשמל

⚡ תריס חשמלי זקוק להזנת חשמל קבועה. בדירות חדשות, זה מתוכנן מראש. בדירות קיימות, לעומת זאת, החשמל צריך להגיע איכשהו אל הארגז. כאן מתעוררת השאלה הקריטית: מאיפה הוא יגיע.

🔌 חיבור נקודתי משקע סמוך, העברת כבל דרך הקיר או תעלה נסתרת - כל פתרון כזה משפיע על הבטיחות, האסתטיקה והעמידות לאורך זמן. חיבור שנראה "נקי" כלפי חוץ עלול להיות בעייתי אם אינו מוגן מים או אם אינו יכול לעמוד בעומס החשמל.\

ארגז התריס

ארגז התריס הוא המקום שבו נפגשים המנגנון, המנוע והסביבה החיצונית. בדירות רבות, הארגז אינו אטום לחלוטין, ולעיתים אף סובל מבלאי או סדקים ישנים. הוספת מנוע לארגז כזה מגדילה את הרגישות לחדירת מים.💧

בחורף, מים שמחלחלים לארגז אינם רק בעיית רטיבות, הם עלולים לפגוע במנוע עצמו. לכן, השאלה אינה רק היכן למקם את המנוע, אלא האם הארגז מסוגל להגן עליו.

מיקום הארגז: פנימי או חיצוני?

יש הבדל מהותי בין ארגז תריס פנימי לבין חיצוני. ארגז חיצוני חשוף לגשם, לרוח ולשמש, ולכן דורש הגנה גבוהה יותר. ארגז פנימי, לעומת זאת, מוגן יחסית אך משפיע על בידוד ועל אסתטיקה פנימית.

הבחירה במיקום הארגז אינה שאלה של טעם בלבד, אלא של תנאי סביבה, כיוון הרוח ומידת החשיפה. בחירה לא נכונה עלולה לגרום לכך שדווקא בחורף, כשהתריס בשימוש אינטנסיבי, מתחילות תקלות חוזרות.

מים וחשמל

תריס חשמלי מותקן כמעט תמיד באזור שבו מים הם חלק מהשגרה - סביב חלון. גשם שמגיע ברוח, עיבוי שנוצר בצדו הפנימי של הזכוכית, או ניקוז לא מושלם של מסילות התריס, עלולים להביא לחות ומים אל אזור ארגז התריס. כאשר המערכת החשמלית אינה מופרדת היטב מהאזור הרטוב, מתחיל סיכון מצטבר: לא רק לקצר מיידי, אלא לקורוזיה איטית שפוגעת במנוע ובחיבורים החשמליים. במקרים כאלה, תקלה שאינה מורגשת בקיץ עלולה להתגלות דווקא בחורף הראשון שבו התנאים מחמירים.

שלב התכנון קריטי יותר מההתקנה עצמה

אחת הטעויות השכיחות היא לראות במנוע רכיב עצמאי, ולהתעלם מהמעטפת שמסביבו. בפועל, תריס חשמלי הוא מערכת שלמה: תריס, מנוע, ארגז, חשמל וניקוז. שינוי באחד המרכיבים משפיע על כולם. כשלא מתייחסים לתמונה המלאה, הבעיות צצות בהדרגה: רעשים, תקיעות, חדירת מים או בלאי מוקדם.

ברגע שהמנוע מותקן והארגז נסגר, כל תקלה הופכת למסובכת יותר. תיקון שדורש פתיחה חוזרת של הארגז, פירוק או חציבה, הוא יקר ומסורבל יותר מהתכנון מראש. לכן, השלב הקריטי הוא לא ההתקנה עצמה, אלא הבדיקה המוקדמת: מצב הארגז, מסלול החשמל, רמת האטימות והחשיפה למים.